Сегодня нас ждет последний пиренейский этап французского Тура. «The last, but not the least» – так сказали бы… ну, например, комментаторы британского Евроспорта. Ну, а велоболельщики со стажем уж точно знают, что этап этот никак не может быть скучным – хотя бы по той причине, что финишировать гонщикам придется на знаменитом подъеме Plateau de Beille. Помимо своего крутого нрава, подъем этот знаменит тем, что каждый из его покорителей впоследствии становился победителем Большой Петли. Совсем необязательно, что сюжетная линия предыдущих изданий Тур де Франс повторится вновь, но сегодняшний день вполне может дать нам ответ на многие вопросы, касающиеся дальнейших перспектив в гонке претендентов на общую победу.
Только недавно Тор Хушовд говорил, что победа на этапе сделает его Тур де Франс – 2011 совершенным, и вот миссия выполнена. После того, как он неделю лидировал в общем зачёте в жёлтой майке лидера, сегодня норвежский гонщик принёс команде Garmin-Cervelo победу на этапе. Причём одну из самых красивых побед на этой гонке, завоёванную в майке чемпиона мира.
Тор Хушовд: «Сейчас я с трудом осознаю, что я сделал. Для меня сегодня великий день, я очень хорошо тактически рассчитал, когда атаковать. Кроме того, у меня было много сил. Но выиграть так, в одиночку, в майке чемпиона мира просто невероятно. В отличие от прошлых дней, сегодня я чувствовал себя хорошо".
Pau - Lourdes, 152.5 км 1. Thor Hushovd (Nor) Team Garmin-Cervelo 2. David Moncoutie (Fra) Cofidis, Le Credit En Lignek 3. Jérémy Roy (Fra) FDJ 4. Lars Ytting Bak (Den) HTC-Highroad 5. Jérôme Pineau (Fra) Quickstep Cycling Team
Генеральная классификация: 1. Thomas Voeckler (Fra) Team Europcar
Смельчакам, намеревающимся покорить Джиро, пусть не в седле велосипеда, а своими ногами, нужно быть готовыми ко всему - к длинным переездам, пешему восхождению в самые крутые горы гонки, внезапным забастовкам всех видов транспорта, непогоде. шуму толпы... Но при этом стоит помнить о том, что поездка на Гран тур, несмотря на все неудобства, принесет немало приятных минут и ярких эмоций. Мы продолжаем знакомить вас с рассказом покорителей Джиро, на этот раз переместившихся с адриатического побережья в Альпы.
Что ж, вчера состоялся первый по-настоящему горный этап на нынешнем Тур де Франс, который многое что прояснил и расставил по своим местам. Кто-то ясно показал свою силу и готовность бороться за самые высокие места, а кто-то потерял все шансы раз и навсегда. Попробуем проанализировать выступления как победителей, так и проигравших:
1. Samuel Sanchez Gonzalez (Spa) Euskaltel-Euskadi - 6:01:15
Безусловно, главный герой вчерашнего этапа. Дело ведь даже не в том, что он выиграл этап, а в том КАК он его выиграл.
10 лет назад на Luz-Ardiden Роберто Лайсека из Euskaltel-Euskadi взял свою первую победу на этапе Тур де Франс. С тех пор до сегодняшнего дня оранжевая команда ни разу не выигрывала в Пиренеях. Самуэль Санчес сегодня принёс команде историческую победу, выиграв на той же вершине.
Самуэль Санчес: «Я ехал в оранжевом море болельщиков, что было очень волнующе. И здесь мы празднуем юбилей победы Роберто Лайсеки, так что моя победа особенная. Я не могу поверить. Я хотел выиграть этот этап, потому что в первый же день потерял время. Я не хотел возвращаться с гонки с пустыми руками.
Горы продолжаются. 13-й этап с преодолением Col d'Aubisque на 110 км дистанции является классическим этапом для специалистов отрыва, ведь после вершины высшей категории до финиша останется 33 км. А за спинами беглецов нас наверняка ждут атаки фаворитов и изменения в генеральной классификации. Не исключено и другое развитие событий, ведь Тур каждый год складывается по-разному. Длинный спуск с Обиск приведёт гонщиков в город Лурд, уже долгое время являющийся целью паломников всего мира.
Сейчас, после завершения этапа до Луз-Ардидан, возникает множество споров, о показанных результатах на этапах, имеющих горную концовку. У кого форма сейчас лучше всех? А кто наберет ее к самой горячей поре - третьей неделе? Как повлияют результаты в первых горах на генеральную классификацию на Елисейских Полях? Предлагаем оценить ситуацию, имевшую место десять предыдущих раз, с 2001 по 2010 годы, и подумать, чего можно ожидать в этом году.
Тур де Франс – крупнейшая и самая сложная гонка в велоспорте, требующая от гонщиков огромного затрата сил, которые необходимо восстанавливать день за днем. И если сами этапы во второй половине дня уже заканчиваются, то процесс потребления необходимого количества калорий только начинается. Специалист команды Garmin-Cervelo по спортивной науке Робби Кэтчелл приводит следующие данные – за один этап каждый гонщик сжигает от 3500 до 4500 тысяч калорий, не считая тех затрат (1500-2000 калорий), которые ежедневно затрачиваются любым человеком. Таким образом, Тор Хушовд и Тайлер Фаррар ежедневно потребляют 5000-6000 калорий, что эквивалентно трем килограммам стейка или, в случае Garmin-Cervelo, двум коробкам батончиков Chocolate-Chip Clif и полудюжине гелей.
Сегодня нас ждет первый серьезный горный этап на нынешнем французском Туре. Этот пиренейский этап станет настоящей проверкой для тех гонщиков, которые ставят перед собой большие задачи на Большой Петле. Однако, и для горняков двенадцатый этап несомненно представляет интерес. Ведь именно здесь будет разыграна премия имени Жака Годде (Souvenir Jacques Goddet) – французский вариант знаменитой итальянской Cima Coppi. Но, прежде чем пелотон доберется до высоких перевалов, участникам Тура нужно будет преодолеть немало километров по среднегорью. А начнут свой путь гонщики в Кюно – небольшом предместье Тулузы.
167,5 – километровая дистанция 11-го этапа, как и предполагалось, завершилась групповым спринтом, правда, проливной дождь в планы гонщиков явно не входил.Марк Кавендиш (HTC-Highroad) взял третью победу Туре этого года и 18-ю по счёту в общем списке побед на Большой Петле. Кроме того, победа Кавендиша позволила ему надеть заветную зелёную майку лучшего в очковой номинации.
Марк Кавендиш: «Это невероятно, надеть зелёную майку, самую красивую майку в мире. Я хочу поблагодарить товарищей по команде за всю их работу, которую они сделали для меня сегодня, даже парни, что идут в десятке лучших в генеральной классификации, отработали на сто процентов и показали, насколько великолепная у нас команда. В этом году на Туре предполагается ещё два больших спринта – в Монпелье и в Париже, и я хочу выиграть их оба.
Андре Грайпель: «Это момент, которого я ждал весь год. Это самая прекрасная гонка в мире, и самая известная. Одержать здесь победу - это настоящая сенсация. Год от года я не становлюсь моложе, и это причина, по которой я принял решение что-то поменять. Я действительно счастлив, что нашел команду, которая поддерживает меня в моих устремлениях. Я по-настоящему счастлив, что они дали мне эту возможность – принять участие в гонке и выиграть этот этап. У нас был разговор (с Марком Кэвендишем) после этапа в Chateauroux. Он с уважением отозвался о моем спринте. Я не робот, и у меня нет кнопки, на которую можно было бы нажимать метров за 300 до финишной черты, и постоянно выигрывать спринт».
Почти, как в той старенькой песне:... и того, что было, и того, что было.......... вот и всё, что было...Молодец, Примож, здоровья.Эту страницу переворачиваем, пусть молодёжь дерзает :-)
Перевернём и эту страницу, когда Примо закончит. А пока... Роглич еще в строю и в каждой гонке борется только за победу ! В том числе и на Туре
"Я могу сказать, что нахожусь на самом высоком уровне, на котором когда-либо был,.. " зря он так, козырь достает, а потом крыть будет нечем. Да и психологически это просчет, начнет геройствовать там где лучше проявить осторожность. Позвольте не на пустом месте, а на основании факта пуститься в предположения. Факта что Тадей отлично владеет "диафрагменным" дыханием: ускоряется сидя и дышит не грудью а животом. Так если будут идти ровно до крутых гор, то Винни, поверив в себя, а точнее - неверно оценив силы соперника - пойдет в атаку на большой горе, раздавая стоя, Поги, не вставая, вначале даже отпустит, потом выберет разрыв, поддержит темп, а через 3-4 минуты контратакует сидя и Вини не устоит.